海洋工程 门类下设有6专业，分别是：船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术、海洋机器人、智慧海洋技术、智能海洋装备。船舶与海洋工程聚焦船舶与海洋结构物设计建造；海洋工程与技术侧重海洋环境适应的工程技术；海洋资源开发技术专研海洋油气、矿产等资源的勘探开采；海洋机器人研发水下无人装备；智慧海洋技术运用大数据、物联网构建智能管理系统；智能海洋装备则开发高端自动化装备。共性在于均以海洋为载体，强调工程技术创新与多学科交叉，服务于海洋可持续发展战略，故统归于海洋工程门类。
培养目标
海洋工程类专业旨在培养具备现代海洋工程设计建造能力的复合型人才。要求学生掌握船舶流体力学、海洋机器人控制、海洋资源评估等核心知识，能完成从海上风电基础结构设计到水下无人机故障诊断的全链条技术攻关。特别注重培养学生在极端海洋环境下的工程实践能力，如通过海上实习掌握平台稳定性测试、海底管道应力分析等实操技能。
学习和研究范畴
海洋工程类专业聚焦三大核心问题：一是海洋结构物在复杂水动力环境中的安全性能（如半潜式平台抗飓风设计）；二是海洋资源高效开发技术（包括可燃冰开采装备研发）；三是智能海洋系统集成创新（如基于物联网的海洋牧场监控网络）。应用场景覆盖东海油气田开发、南海岛礁建设、北极航道破冰船设计等国家重大工程。近年研究热点包括海上浮式核电站结构优化、珊瑚礁生态修复工程技术等前沿领域。
专业强校
哈尔滨工程大学依托”三海一核”学科群，其船舶与海洋工程传承自”哈军工”血脉；上海交通大学在深海平台设计领域拥有国家海洋工程重点实验室；天津大学在海岸工程防灾研究方面积累深厚，主持港珠澳大桥波浪荷载研究；中国海洋大学依托青岛海洋科学与技术试点国家实验室，在智慧海洋技术方向具有先发优势。其他强校包括大连理工大学（海洋机器人方向）、武汉理工大学（绿色船舶技术）、西北工业大学（水下无人系统）、华中科技大学（智能装备）、浙江大学（海洋能开发）、华南理工大学（海上风电）以及江苏科技大学（船舶制造应用型人才培养）。
职业方向
毕业生可进入中船集团从事LNG运输船设计，在中海油参与”深海一号”能源站运维，或任职DNV船级社进行极地船舶认证。新兴领域包括特斯拉Megapack海上储能系统安装监理、京东物流无人货轮调度等岗位。特定方向如海洋机器人专业可进入中科院沈阳自动化所研发”海斗”号深潜器，智慧海洋技术方向可参与华为海洋海底光缆智能监测系统开发。政府机关方面，自然资源部东海局、应急管理部海上救援中心每年均有专项招录。
专业深造前景
考研选择面较宽，可转向海洋能源（如上海交大海洋可再生能源）、极地工程（哈工程极地装备）等方向，但需注意部分院校保研率较低。考公方面，海事局、海警总队每年提供一定技术岗，但基层执法岗需常年出海。事业单位中，中国极地研究中心、南海海洋研究所招聘科研助理竞争激烈。优势在于部分涉海岗位专业限制严格，具备专业壁垒；劣势是中央部委岗位多要求硕士学历且需通过海上适任证书考试。
就业前景(SWOT分析)
优势（S）：国家海洋强国战略催生行业发展增速，海洋工程装备市场规模扩大；劣势（W）：传统造船业受经济周期影响明显，如集装箱船订单量下滑；机会（O）：海上风电等新能源领域，催生基础结构设计、运维工程师等新岗位；威胁（T）：人工智能替代部分岗位，如传统船舶图纸审核岗位需求下降，但同时催生数字孪生运维工程师等新兴职业。需警惕的是，海上作业岗位年薪虽还可以，但需承受常年海上作业强度。